把横把套—铛–铛—铛

这辆tikit是2009年组装的,现在差不多十年,好像之前还记错,以为十一年了。

最原始的样子是这样的

当时还不知道Levis,一直穿一个textwood的牛仔裤,用这个也是真皮的座垫,因为前面是向外张开的,四个月后,牛仔裤的档部就被磨坏了,当时比较喜欢皮质的座垫,并且单位要求一定要穿牛仔裤,所以选了Brooks的B15,当时住的房子是平房,也没有想上楼的问题,没有想到车的重量,直接选了B15,钢轨的,现在很后悔,坐了十年了,也不想换了,不过真的重,由其上楼时,现在是七楼没有电梯,说起来,这个事也是我的错,我一直是折起来拎上楼的,因为有一次后面包里放了几斤苹果,还把腰扭了,还因为这个买了一辆brompton,结果骑了一万多KM后,还是发现tikit比brompton好骑,当时要是知道把座垫的前半部分挂肩上上楼,可能省去买一辆brompton chpt3了,加上改装,也不少钱,brompton买包就花了小20K。

后来自己又是不想放弃tikit,再也买不到的型号,据说现在bike friday在找新的资方,没准这个公司都不会再有了,我的快折版tikit真不想丢掉。内九速的花鼓也不好骑了,就想改成单速的,现在改完,骑着挺好的,最近又无聊,就开始乱弄。有些东西和人,真的错过了,就是错过了。

原来sram的内九花鼓差不多要3kg,换了一个单速的便易轮组,轻了好多。

刚换单速轮组时,把前面的发电花鼓也换掉了,当时车了减重了3kg,只是因为换了两个轮组。

这个坐垫差不多坐了九年,原来的books皮子特别厚,我的车受过一次伤,在北就被电动车,当然是逆行的,撞了,车座磨掉好大一块,经过岁月的沉淀,已经修复的差不多了。

如果刻意的去打磨估计早就好了。

好像很多内容和主题无关,现在回到标题的三项内容。

最早的把横,因为有内变和转把的铃铛,差不多要60多CM长,原来是这样的

后来,因为换了内变,并且转把铃当,在09年是很新鲜的,还有人把铃打磨,露出里面的铜色,也是很漂亮的,要磨一整天,现在因为。。。1,共享单车也是这样的铃当,2.在骑的稍快时,如果前面有人,转把铃当需要稍松开握把横的手来转动,不太安全,所以决定换掉了。下图,共享单车的,对比上图。

于是就想到了自己在brompton上用的supurcycle的小铃当,果断下单,然后去掉铃当和内变转把后,两边不一样,搞到三根小辅条,结果DT的辅条头大,经过打磨,把横变长啦。。。现在的转把变成这样啦。

现在的把横长度在46左右。小铃当完美安装在ex的刹把上,不过可能打算再往里安装一下铃铛,移到刹把的里面,再向里靠一下,因为骑行时手的左边会一直太靠近铃铛。

如果有强迫症的估计会被我的把横治好,切短时,左边比右边靠1mm,两把把套,都是20片皮,右边比左边长3mm。

现在的计划是,收一个chrisking的后单速花鼓,自己编一个后轮组。32跳24编。

等有时间,把我这两台349上用的灯,再给大家介绍一下。

看到这的车友,我真心感谢你,真的,写的好像流水帐。实际好多东西也是之前发过的,重复了,大家多多谅解,人老了,说花多。昨天骑车出去,买水时,小姑娘一直确认,“您确认要凉的吗?”有常温的需要吗?我已经老了。

对了,现在整车是这样的。

岁月的痕迹——链条和尾钩

这根链条应该有八年了,记得链条是一个车友装车时多买了一根,我就蹭过来了,换了原来的旧链条,这个车友已经在异地,有少年变为人夫了。实际真的不止是车友,送我链条的Kevin同学,算是我的恩人,有几次对我超级大的帮助,真心希望他在上海键康快乐。

这根链条到我手里也就八年,骑了也就几万公里吧,当时就这一辆车,天天骑,每天31km通勤。

链条应该从来没洗过,估计八年来用毛巾鲁过三次两次,因为内变速,后飞轮17齿,前面有护盘,也不用清理,也没什么杂音,最近换下了内变速轮组,改了单速总感觉链条有响声,拆下来用牙刷清理了两个小时,至少一个半吧,发现这些岁月的痕迹真的清理不掉啦,该换轮组了。还有这些修了的盘钉,是不是也该换换?

还发现尾钩角度偏大,截掉两节把尾钩向前调了几度。最后一张图中是调节后的。

感谢有你的倍伴

差不多三十年前,在老家的土房里,一进门左边是一个碗柜,总共三层,下层有实木对开门,中层是推拉的玻璃门,上层是实木对开门,门的中间是玻璃,可以看到里面的东西,门的边上,还有大约十六七公分的柜体,经常好吃的就藏在里面,打开门,在看不到的角落里,就是我们的宝藏。再向里,是一个衣柜,对开门,上面有一面大镜子,转过角,正对着门的地方,放着一个小柜子,上面是一个带收音机功能的双卡的国产录音机,什么牌子的早就忘记了,一家四口,围在地上,一边摘花椒,一边听着单先生的白眉大侠。

童年留下的记忆是很难忘确的,80年代的农村,也只有收音机了,虽然后来家里有了电视机,估计是90年代的事情了,记得电视上看《渴望》的日子,那时自己家里已经有电视了,但是《红楼梦》和《射雕英雄传》时,自己家是没有电视的,那是一个晚上看电视要走至少一公里的日子,还是单程,来回要两公里了。

在那样的日子里,收音机是陪伴我们最多的,下地干活,上学路上,原来家里还有一个上海牌的放电池的收音机,上学路上,用的什么牌子的收音机,早就不记得了,只记得,当时听广播还写信参加节目,但过一个河北广播电台送的收音机。现在家里,还有三台德生的收音机,自己买德生的收音机,也不下十台了。实际该附上几张收音机的图,只是真的没有给自己的收音机拍过太多照片,人老了,除了孩子,好像什么都不拍了。

《每日相声》和《评书联播》是我的最爱,现在能留在记忆里的,《少帅春秋》、《白眉大侠》是记忆最表面的,在上班后,用iPodiPhone《白眉大侠》不知道复习了多少次,三侠五义,好多书可能名字都不记得了,作为一个70后,休闲就是听书,偶尔看看美剧。

单先生是陪伴自己最多的人了。感谢有你。

八年来第一次补胎

2010年骑了一次318,成都到拉萨,22天,2000多公里自行车没有扎胎,从那次开始,到8月9日,我的车车都没有扎过胎。七八年也骑了几万公里吧。

 
前天晚上夜班搞个服务器,早上想去确认下服务器状态,就骑了新改过的tikit。
 
 
结果骑了五公里,就挂了。
 
 
很小的玻璃。没有带工具,打车到单位,确认服务器后,坐地铁回家,拿上工具。
 
下午休息,把胎补上了算是,口子较大,晚上10:00下班,发现又没气了,于是换胎,打气,前一秒看只有80气压,后一秒就”啪“一声,好响。
 
 
原来都是用世文,第一次,第一条正心法嘴,就这样。。。。
 
后来发现kojak边上坏掉了,可能是因为早上扎抬后没气刹车,还走了几米压坏了。一条kojak骑了20km,就这样了。
 
 
拉回家,换我的brompton骑,在纠结是不是换马拉松。。。
 
记得第一条kojak使用时,不到10k就炸了,外胎也炸了。
 
马拉松可能适合我吧。
 
实际我剪开看,也不算太薄,就是侧面。。。

Tikit重得新生

这台老旧Tikit 13.7kg,现在已经入手了Brompton,可是tikit也不能一直放在家里啊,卖掉吧,再也买不到了,至少是买不到新的了,所以,还是想留下来。

内九的花鼓,不知道是骑坏的,还是调不好搞坏的,已经不太好用了,再装一个新的内变花鼓吧,现在的七楼没有电梯,内变花鼓在重出将近两公斤,还是改成单速吧,估计不大会用它爬山了,也有可能有一天,改成九速吧,现在觉得单速够用啦。

经过了好久的屯件与改装,由最初的14kg,减到了现在的10.2,没有用什么太不结实的件,实际只换了轮组,主要的减重就在这里,把挡泥板拆掉了,因为也不常骑了,偶尔骑一下,曲柄也换了一下,不是为了减重,只是想换一个样子,实际换完发现,不如原来的好看好像。

货架本来要拆掉的,不过原厂的折起来的可以支住车子的一个U形的支架找不到了,现在先留着这个货架。如果真的还想再轻一点,可以把车座换掉,把套换掉,把横换了,估计还能轻一公斤。不过也没有太大必要,把横还是想要亮银色的,坐管也不换了,喜欢这个亮银色的。

轮组,两个轮组差别明显吧,老轮组:

新轮组:

中轴也换也BB93了,原来的中轴:

拆中轴时,因为十年没拆过这个中轴,锤子都变形了,因为不敢用锤头,用的柄,结果。。。

拆下来的中轴,这个中轴好重啊,不过十年了,几万公里,风里来雨里去,拆下来还是很润的,不过已经拆坏了,左侧的塑料件坏掉了。

车灯灯学了brompton,装在前面,感觉比装在把横上好看多了。

再给大家看看收到的6600曲柄,十年前的XTR刹把,我我的车车被磨坏的驻车件的磨损。

原来的曲柄是不是更有感觉啊?