首先是这个车架的保护贴，实际对于车架是不是划伤，我并不是特别关心，不过因为用了marathon plus胎，折起来后因为胎太厚了，车架无法向上移动到更高的位置，E扣无法压紧车架，推行或拉行时，把会一直的晃，所以需要一个东西垫高，买一个NOV的要两百多，于是想到了这个便易的东西，不是为了结实用了四条扎带，是因为装上这个后，还是压的不太紧，在里面再加一个东西又很麻烦，于是，我就再加了两个粗扎带，拆起来后，推行车把再也不晃了。

这个E扣，是我最喜欢的，作工啊各方面都很好，不过。。。我竟然把一个碳的E扣用裂了，也是够够的了。

张链器，换了一个金属的，换上后变速有点慢，没有太在意，结果骑了一个长途，雨中骑行了两百多公里后，可能里面的轴和导轮中间进了砂子，再加上长时间，也就是两天没有清理，又骑了两百公里，被磨损太历害了，现在导轮左右移动基本上很难，已经很难实现变速了，用WD40清理后，也没有明显好转，已经换回原装张链器，变速真的很灵敏了。所以，对于我这样的骑车人，不要改，不要改，不要改，才是最正确的。现在车把是阴阳把，因为前面的bikefun坏了，骑回去了，一边原装一边bikefun，也是很搞笑的。没准一会午睡起来，就把bikefun拆下来了，所以Aita的徐师傅说的对，张链器原装的挺好用的，估计他们是了解了，再有B格的东西到我手里，几天就坏了吧。

Brompton最好不要改，最好不要改。