和朱阳大师一起白羊沟—累死我了

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高度和速度图:

13号是一个大晴天,本来老婆是给假的,临时抽调我去负责儿子的看护工作,出行改到了15号.

早上6点起来,和儿子在被子里玩了一会后,出发了.先从黑桥(电影博物馆附近)骑到万万树,在朱阳大师家里吃了拌面,是朱阳同学自己做的啊.好神奇.味道还可以,我在吃到一半时,朱阳吃完了所有的其它的,也就是比我吃的一份大很多的一份.吓人啊,如此吃饭的速度,太吓人了.

骑行感想:

如果天阴出门,还是要穿骑行雨裤.以防万一.

骑长途还是要穿骑行内裤或骑行裤!我的屁屁啊!

只要能坚持,就能胜利!

速度完全不在于车轮的大小,在下坡滑行时,16寸的tikit经然…比我的20 NWT快.当然和牛B的花鼓有关系.

tikit是可以摇车的,车架比NWT还硬!

阳大师00000000000000000很牛B!

完.

因为天阴的很历害,所以穿上了阳大师的骑行雨裤,出发…

一路直行…顺沙路无照片.

下面开始放PP

11:03分,到达全球闻名的流村侧所

11:17分,到达全球闻名的流村侧所

11:17 白羊城人民开始欢迎我们

在爬山前最后的一个补给点.超级大碗的米饭和超级小碗的菜

12:38分,看到了路上的第一朵野花(不要采)

1:02**弯,好变态.好危险.

1:14  我是车支子

1:47  休息休息

1:59  真的有神仙么?有一个神仙姐姐多好啊!

2:56   3公里爬升300米,这里应该是传说中的高崖口吧?海拔930左右.

tikit也可以摇车的….

后来阳的家人一起打电话,家里有客人,所以在到达顺沙路后,阳就飞走了!

我一个人慢慢的,最后六点半到达万万树.

和阳一起骑行,真的好爽的.如果有同学骑行这条路线,一定要注意放坡的速度啊!慢行你最精!

Rohloff 14速内变花鼓

Rohloff 14速内变花鼓
rohloff
Rohloff的内14花鼓,也就是Rohloff SPEEDHUB 500/14 ,他的齿比最大和最小的差距是526%,也就是说,你在使用中,用14速骑行的速度,会是1速的5.26倍,它每提一个速度齿比的变化是13.6%,在骑行起来发力是比较平衡的,对肌肉煅炼是比较有力的,不容易因为变一个速度骑行强度变化太多,造成输出失调.
默认的飞轮是16齿的,不过可以选配13,`5和17齿飞轮.
以下是公式 : 每 踩一圈大盘,骑行的距离=W*C/S*ICG
W=轮子的周长,也就是轮子转一圈走的距离.
C=大盘的齿数
S=后飞的齿数
IGR=Rohloff Speedhub 500/14安装的飞轮转一圈,花鼓转的圈数,或者可以叫作内变花鼓的内齿比.
上面表格就是Rohloff 14内变的内齿比
再加上你外面的前后牙盘的外齿比,也就是C/S
那你整个系统的齿比你可以很容易算出=ICG*C/S.
比如,如果你的大盘是42齿,你的后飞是16齿,那你的内14在1速时的齿比就是   0.279*42/16
允许的最小齿比
Rohloff 内14可以把很慢的踏频,变速为很快的速度.为了防止损坏花鼓,由外飞轮提供的齿比不能大于2.35,至于更大的齿轮,可以不用改装直接使用.
附:
如果你的体重大于100KG,只能使用以下比例的前后飞轮: 32/13,38/15,40/16,42/17.

Rohloff 14速内变花鼓
Rohloff的内14花鼓,也就是Rohloff SPEEDHUB 500/14 ,他的齿比最大和最小的差距是526%,也就是说,你在使用中,用14速骑行的速度,会是1速的5.26倍,它每提一个速度齿比的变化是13.6%,在骑行起来发力是比较平衡的,对肌肉煅炼是比较有力的,不容易因为变一个速度骑行强度变化太多,造成输出失调.默认的飞轮是16齿的,不过可以选配13,`5和17齿飞轮.

以下是公式 : 每 踩一圈大盘,骑行的距离=W*C/S*ICG
W=轮子的周长,也就是轮子转一圈走的距离.C=大盘的齿数S=后飞的齿数IGR=Rohloff Speedhub 500/14安装的飞轮转一圈,花鼓转的圈数,或者可以叫作内变花鼓的内齿比.


上面表格就是Rohloff 14内变的内齿比
再加上你外面的前后牙盘的外齿比,也就是C/S
那你整个系统的齿比你可以很容易算出=ICG*C/S.
比如,如果你的大盘是42齿,你的后飞是16齿,那你的内14在1速时的齿比就是   0.279*42/16

允许的最小齿比
Rohloff 内14可以把很慢的踏频,变速为很快的速度.为了防止损坏花鼓,由外飞轮提供的齿比不能大于2.35,至于更大的齿轮,可以不用改装直接使用.
附:如果你的体重大于100KG,只能使用以下比例的前后飞轮: 32/13,38/15,40/16,42/17.

原文:

http://www.rohloff.de/en/products/speedhub/sprocket_ratios/index.html

顶风作案—试图采花黄花城-NWT

4月2日,晴,大风!

bike friday NWT

我很喜欢骑行的感觉,车架硬,爬山超级爽啊.

第一次骑bike friday NWT,感觉真的很爽,比原来我骑过的JP8强多了,爬破很爽,黄花城回来的破,我爬上来又下去,又爬上来,来了两次,中间的好多坡也是这样的,一是为了接同事,实际最主要的是,爽…

NWT骑行到40KM时还很好掌控,之前的JP8一超过35KM就会觉得有失控的感觉,就是车好像开始晃动.

很早前公司的同事就说要和我一起骑车,一直也没有机会,终于终于,4月2日,我们一起休息,所以计划早上9点天通苑集合.

结果我早就到了,发了GPS坐标给同事,他们看到KFC前面正在建设的楼,以为是坐标错误,又返回到龙德广场找我,最后9:30集合,三个人吃了一个全家桶,又陪他们去迪卡侬买了装备.差不多11点才从天通苑出发

一路上走走停停,同事的体力不是特别好,不过…热度很高啊…有照片为证…

到兴寿已经差不多12:30.

一路上的风很大,还是反向的…所以同事骑的很累,我也只好慢慢得骑,看到黄花城26KM的牌子时,我的一个同事放弃了,感觉到累了.

另一个同事,不想放弃,就这样他慢慢的骑,我骑一会等一下他,看到水长城时,已经是五点多了.

往回骑时,我骑到黄花城的山顶上,又下去找他.:)

快到小汤山时,饿了,吃的驴肉火烧.

吃完同事感觉到不太想骑了,也打不到车,他的自行车比较大,一般出租放不下,于是…..

打电话叫了999,连车带人全带走了,车费还可以报销…:)_

我…也回家了.

附:回来的路上,风停了,本来以为可以顺风骑的梦想啊!心那个痛啊!

2010年10000公里骑行—学到了很多

2010222日下午15:44

200810月从远行美买了P16,到后来出到的JP8,我骑行整10000公里啦.有图为正.

感谢远行美的徐师傅,亮亮,小宇等人..我所有的车都是在那里调试的.

感谢yang大师,在他的”劝说”下我购入了两辆Bike Friday.

骑行中,出过车祸,看到过美丽的风景…一万公里,不多,也就是100个10公里..在这一万公里了,我学到了很多.

在北京,去过八达岭,去过妙峰山,黄花城四海绕过圈,骑行过保定.

2010年,北京好多地方我都想去.希望,可以在很多地方和大家偶遇.

最后一张是…

车上载了一个很大的箱子在APPLE STORE拍的照片.

season tikit—in the snow season

Season Tikit in sonw season

有了season tikit一直是在好天气骑行,从来没有在下雨啊,下雪啊这样的天气骑过,昨天晚上下大雪,路边也打不到车,店里还搞活动,10:30才下班,所以…只有骑车回家了.

一路上保持80-100踏频,速度12-15KM/h.15公里的路,骑到家用了1小时10分钟.

一路上感觉V刹在雪天还是可以用的,内变在雪天没有受任何影响,整个车还是很稳定的,我的胎是原厂的最基本的轮胎,防滑性能一般,不过比光头胎多少好些.

所有的照片都是用我的IPHONE拍的.不是特别清楚.晚上11点多啦,快12点了.

Season Tikit in the snow season