这台老旧Tikit 13.7kg，现在已经入手了Brompton，可是tikit也不能一直放在家里啊，卖掉吧，再也买不到了，至少是买不到新的了，所以，还是想留下来。

内九的花鼓，不知道是骑坏的，还是调不好搞坏的，已经不太好用了，再装一个新的内变花鼓吧，现在的七楼没有电梯，内变花鼓在重出将近两公斤，还是改成单速吧，估计不大会用它爬山了，也有可能有一天，改成九速吧，现在觉得单速够用啦。

经过了好久的屯件与改装，由最初的14kg，减到了现在的10.2,没有用什么太不结实的件，实际只换了轮组，主要的减重就在这里，把挡泥板拆掉了，因为也不常骑了，偶尔骑一下，曲柄也换了一下，不是为了减重，只是想换一个样子，实际换完发现，不如原来的好看好像。

货架本来要拆掉的，不过原厂的折起来的可以支住车子的一个U形的支架找不到了，现在先留着这个货架。如果真的还想再轻一点，可以把车座换掉，把套换掉，把横换了，估计还能轻一公斤。不过也没有太大必要，把横还是想要亮银色的，坐管也不换了，喜欢这个亮银色的。

轮组，两个轮组差别明显吧，老轮组：

新轮组：

中轴也换也BB93了，原来的中轴：

拆中轴时，因为十年没拆过这个中轴，锤子都变形了，因为不敢用锤头，用的柄，结果。。。

拆下来的中轴，这个中轴好重啊，不过十年了，几万公里，风里来雨里去，拆下来还是很润的，不过已经拆坏了，左侧的塑料件坏掉了。

车灯灯学了brompton，装在前面，感觉比装在把横上好看多了。

再给大家看看收到的6600曲柄，十年前的XTR刹把，我我的车车被磨坏的驻车件的磨损。

原来的曲柄是不是更有感觉啊？