tikit从到我手上有三个半月时间了,今天整整骑行了一千公里了.

我对于东西很少有很细的感受,一般都是把它当作一个工具,用来代步.所以三个月擦车不超过四五次,链条到是擦过几次.车身脏的要命,这其中北京下大雪有将近20天,因为路上有雪或者各天太冷没有骑车,其它时间,只要是上班,都会雷打不动的骑行.tikit…go to work.

在三里屯工作,单程15公里,每天30公里,总骑行一个半小时吧,我骑行比较慢,一般20-25KM骑行.

对于这款车,整体还是非常满意的,在红绿灯时,从静止到20KM或25KM,估计也就是十几秒?从来没有计算过,反正感觉是挺快的,或许数字不准确,不过感觉加速真的很容易.

到单位时折叠和出回家后的折叠,都是很轻松的.不过由于我不是那种很细心的人,后货架因为折叠时对大地的亲吻,已经满身伤了.晚上写的,也没有办法拍照片,有时间补上吧.

对比起以前的车,优点太多啦,至少这三个月我没有怎么花时间在维护变速系统上,没有擦过后飞,大盘和链条,单速的链条维修起来相对更简单,因为链条与外变的自行车比起来离地较远,所以上面的灰尘也相对少些,很少需要花大力气去擦,偶尔清洁下,上些油就可以了.

车子在骑行时,明显比之前的大行更稳些,由其在速度上到一定以后.

缺点现在有一个很明显的,就是内变的转把太长了,没有办法上我喜欢的人间肉球,如果安装了人间肉球,一边就会明显的很长,一边很短.很难做到两边一样长.我现在装的是BROOKS的牛皮把套,虽然是可调长短的,不过整体装起来,效果还是不太满意,以后有时间我会尽量的试下用公路车的把带来做把套试试的.

以后上图吧…有什么想到的以后再补充.